Étude de la desserte aérienne de Cilaos et faisabilité d’un vertiport

Cette mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage vise à sécuriser le désenclavement de la commune en cas de coupure de la route nationale (RN5). Le Groupe Élan a qualifié les flux de transports d’urgence et analysé les solutions de mobilité aérienne innovante par eVTOL. L’étude a permis de définir un programme d’aménagement pour un vertiport décarboné, en intégrant une analyse multicritère des sites fonciers au regard des contraintes de risques naturels et environnementaux.  
  • Commune de Cilaos
  • 2023-2024
  • Cilaos, La Réunion (974)

  • Notre ancrage territorial Océan Indien : La Réunion, Mayotte
  • Pôles de compétences associés
  • Aménagement, urbanisme, mobilité & environnement 
  • Développement économique & touristique
  • Domaines d'expertises clés
  • Aménagement en territoire de montagne & espaces protégés
  • Aménagement opérationnel & programmation urbaine
  • Mobilités maritimes & pôles d'échanges
  • Nouvelles mobilités aériennes et maritimes
  • Risques côtiers & adaptation au changement climatique

Les enjeux

L’enjeu majeur de cette mission réside dans le désenclavement durable du cirque de Cilaos, dont la dépendance à la RN5 fragilise la continuité sanitaire et économique. Face aux vulnérabilités géologiques, le défi est de concevoir un système de mobilité aérienne innovante capable de prendre le relais en cas de crise ; il s’agit d’anticiper l’intégration des aéronefs de type eVTOL au sein du tissu urbain pour assurer le transport de fret médical et de passagers. Cette démarche s’inscrit dans une volonté de décarbonation des transports, tout en respectant les contraintes strictes du PPRN local et la préservation de la biodiversité exceptionnelle du site.

Notre approche

Le Groupe Élan a déployé une méthodologie rigoureuse articulée autour d’une analyse multicritère (AMC) pour identifier le site d’implantation optimal. L’approche repose sur la confrontation des besoins opérationnels des acteurs du secours (tels que le SDIS ou le CHU) avec les contraintes aéronautiques et foncières. Nous avons élaboré un programme fonctionnel définissant les caractéristiques techniques du vertiport, incluant les aires de poser FATO et les infrastructures de recharge électrique. Cette vision prospective intègre également les trajectoires de vol et les trouées de sécurité pour garantir une insertion harmonieuse du projet dans le paysage.

Notre valeur ajoutée

La plus-value du Groupe Élan réside dans sa capacité à hybrider l’expertise en aménagement et la maîtrise des nouvelles mobilités décarbonées. En agissant comme un tiers de confiance entre la collectivité et les constructeurs de vecteurs aériens, nous avons transformé une problématique d’urgence en un levier d’attractivité territoriale. Notre maîtrise des procédures de commande publique et des montages financiers a permis de traduire cette étude en une feuille de route opérationnelle concrète. En intégrant les spécificités du programme Petites Villes de Demain, nous avons assuré la cohérence stratégique du projet avec les objectifs de revitalisation du centre-bourg.

Carnets de références et d'expertises associés à cette mission

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