Stratégie de mobilité et aménagement des parkings du Grand Site de Rocamadour
Cette mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage vise à transformer l’expérience de visite du site en optimisant la gestion des flux touristiques. Le Groupe Élan a défini une stratégie de mobilité globale incluant la restructuration des aires de stationnement d’entrée de site et le déploiement d’un système de navettes saisonnières. L’intervention s’appuie sur une analyse financière prévisionnelle (CEP) détaillée pour valider la viabilité économique des scénarios de tarification et d’exploitation des infrastructures.
- Syndicat mixte du grand site de Rocamadour
- 2018
- Rocamadour, Lot (46)
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Notre ancrage territorial Arc Méditerranéen : Occitanie et PACA
- Pôles de compétences associés
- Aménagement, urbanisme, mobilité & environnement
- Développement économique & touristique
- Ingénierie & conduite d’opération
- Domaines d'expertises clés
- Co-construction avec les usagers
- Mobilités touristiques & gestion des flux
Les enjeux
L’enjeu majeur réside dans la préservation d’un patrimoine exceptionnel face à une pression touristique dépassant les 6 500 véhicules par jour. Il s’agit de résoudre les problématiques de stationnement sauvage et de congestion aux points noirs identifiés, tout en garantissant l’attractivité du site. La mission doit concilier gestion patrimoniale et fluidité des parcours. Pour sécuriser l’opération, une analyse financière prévisionnelle (cep) rigoureuse est nécessaire afin de valider la viabilité des scénarios d’offre et l’équilibre entre recettes de parking et coûts d’exploitation des services de mobilité.
Notre approche
Le Groupe Élan privilégie une méthodologie itérative fondée sur un diagnostic multimodal précis et une large concertation avec les partenaires locaux. Notre vision repose sur l’arbitrage entre différents scénarios de fonctionnement (payant, pass unique, gratuité) pour optimiser l’accueil. L’utilisation d’un benchmark de sites comparables permet d’appuyer les choix stratégiques. L’approche intègre une dimension opérationnelle immédiate par la rédaction du dossier de consultation des entreprises (DCE), transformant les orientations de mobilité durable en solutions techniques concrètes et gérables pour le syndicat mixte.
Notre valeur ajoutée
L’apport du Groupe Élan réside dans sa capacité à hybrider l’ingénierie financière et la stratégie touristique. Contrairement à une étude de flux classique, nous avons modélisé un compte d’exploitation prévisionnel détaillé, permettant de fixer une tarification juste, acceptée par les usagers et économiquement viable. Notre expertise en ingénierie et conduite d’opération assure un passage fluide de la planification à la mise en œuvre. En intégrant le système de navettes dans un modèle économique global, nous offrons une solution clé en main qui sécurise les investissements publics tout en améliorant durablement l’expérience de visite.
