La 2ème Conférence de l'Aérien Bassin Antilles-Guyane s'est déroulée à Cayenne, non pas comme un simple colloque, mais comme un véritable sommet politique.
La présence conjointe des Présidents ou Représentants des collectivités territoriales aux côtés du Préfet de la Région Guyane, des représentants des aéroports, compagnies, acteurs économiques et partenaires, a envoyé un message d’une clarté absolue : l’ère de l’action fragmentée est révolue. L’avenir de notre connectivité se construira ensemble, ou ne se construira pas.
En tant qu’architectes et pilotes de cet événement, le Groupe Élan est fier d’avoir pu structurer cette convergence des visions vers un objectif commun : doter notre bassin d’un écosystème aérien performant, intégré et souverain.
Nous sommes particulièrement touchés par la reconnaissance du Président de la Collectivité Territoriale de Guyane, qui a tenu à saluer « la qualité du travail fourni, le professionnalisme et l’engagement » par les équipes du Groupe Élan.
Un discours d'ouverture unanime : « Jouer Collectif »
Le fil rouge des discours d’ouverture a été sans équivoque. S’inscrivant dans la lignée des préconisations du rapport Letchimy, qui appelait à une meilleure coordination, les leaders de nos territoires ont tous souligné l’urgence de mutualiser les forces pour peser sur la scène caribéenne et internationale. Il ne s’agit plus de subir les logiques des grands opérateurs, mais de créer les conditions pour attirer des partenaires alignés avec notre stratégie de développement.
Une feuille de route stratégique validée par les débats
Cet engagement a été formulé à l’issue du programme de travail dense, articulé autour de 5 tables rondes dont les conclusions clés sont les suivantes :
- Table Ronde 1 – Connectivité : Les débats ont confirmé un réseau régional fragmenté et des « trous stratégiques » évidents à combler, notamment vers le plateau des Guyanes. Face aux multiples freins identifiés (coûts, visas, infrastructures), nous avons conclu que la solution ne viendra que d’une coopération public-privé renforcée et de nouveaux outils, comme le lancement d’un Appel à Projets (APP) commun pour sécuriser les lignes prioritaires.
- Table Ronde 2 – Plateformes : Cette table ronde a acté la tendance régionale aux Partenariats Public-Privé (PPP) pour moderniser nos aéroports. Nous avons surtout tiré la sonnette d’alarme sur la taxe carbone (ETS) européenne, identifiée comme une « menace majeure » créant une distorsion de concurrence. La conclusion est unanime : face aux défis des carburants durables (SAF) et aux chocs réglementaires, la coopération et un lobbying coordonné sont vitaux.
- Table Ronde 3 – Fret & Logistique : Le « diagnostic sans appel » d’un déséquilibre structurel de 90 % d’importations a été posé, rendant le modèle « belly cargo » inefficace. Nous avons conclu qu’un changement de paradigme s’impose : transformer le bassin en hub de consolidation, en s’appuyant sur l’aérien comme « défricheur » de nouvelles routes. Le déploiement du projet eFTI4all a été identifié comme la « colonne vertébrale numérique » indispensable pour cette ambition.
- Table Ronde 4 – Compétences : Le capital humain est notre « enjeu de souveraineté ». Un « cri d’alerte » a été lancé sur la pénurie de talents, notamment en maintenance aéronautique. Face à un écosystème de formation riche mais « fragmenté », nous avons conclu que la création d’un Cluster devenait une nécessité pour piloter la stratégie et aligner enfin l’offre de formation à l’échelle du bassin Amazonie-Caraïbes.
- Table Ronde 5 –Innovations et financements : Face aux innovations de rupture (dirigeables, drones), nous avons acté que les financements traditionnels ne suffisent plus. L’importance des « financements hybrides » a été confirmée, mais le message clé fut que le vrai frein n’est pas l’argent, mais la « complexité administrative ». Nous avons donc conclu à la nécessité de créer un Fonds d’investissement commun, pour être efficace et conforme au droit européen.
L'objectif final : Un « acte fondateur » pour l'action
Comme nous l’avons souligné en préparant cette conférence, l’objectif ultime n’était pas de produire un rapport de plus. L’ambition, partagée au plus haut niveau, était de conclure ces deux jours par des décisions opérationnelles.
Ainsi le Président de la CTG a pu annoncer au terme de ces échanges fructueux, trois décisions majeures pour concrétiser la vision commune des acteurs sur le Bassin :
1// L’officialisation du renforcement de la coopération entre les aviations civiles du Suriname et de la France pour une meilleure intégration régionale.
2// L’adoption d’une déclaration commune pour une alliance stratégique, articulée autour de deux actions clés :
>> La création du Cluster Connectivités Aériennes Amazonie Caraïbes, qui pilotera 7 missions majeures :
- Piloter la stratégie compétences en créant un observatoire des Métiers et de la formation pour bâtir une offre de formation consolidée.
- Accompagner l’émergence de projets en agissant comme un incubateur pour l’innovation et un accélérateur pour les projets structurants comme le projet SAF ou EFTI4all.
- Mener des actions de lobbying coordonnée, notamment sur les enjeux réglementaires cruciaux comme la taxe carbone (ETS), et coordonner les actions de coopération entre pays notamment pour répondre aux besoins d’ingénierie et d’accompagnement associé pour faciliter le travail de chacun des partenaires dans son champs de responsabilité.
- Lancer les Appels à Projets (APP) communs pour développer la connectivité de manière cohérente et partagée au terme d’une analyse des besoins consolidés et des opportunités de connectivités.
- Mutualiser les savoir-faire pour créer des pôles d’excellence, à commencer par un pôle de maintenance (MRO) régional.
- Assurer l’ingénierie du montage du fonds d’investissement commun qui permettrait de préparer les accompagnements des besoins de développement des compagnies aériennes et des aéroports dans leur développement.
- Garantir l’ingénierie de l’organisation des éditions futures de cette conférence en assurant une animation tout au long des mois qui les espacent.
>> Le déploiement du projet eFTI4ALL pour la compétitivité logistique avec une mobilisation coordonnée des acteurs.
3// La tenue d’une prochaine conférence à Saint-Barthélemy pour poursuivre cette dynamique et poser les fondements politiques solides du cluster, avec ancrage et mobilisation des acteurs économiques et de la formation/recherche du Bassin.
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